SMC膜片式减压阀的作业原理是：将手轮外拉，见到黄色圈后，顺时针旋转手轮，调压绷簧被紧缩，推进膜片组件下移，经过阀杆，翻开阀芯，则进气口压力经阀芯节省降压，有压力输出。出口压力气体经反应管浸入膜片下腔，在膜片上产生一个向上的推力。当此推力与调压绷簧平衡时，出口压力便稳定在必定值。
逆时针旋转手轮，调压绷簧力不断减小，阀芯逐步封闭，膜片下腔中的紧缩空气，经溢流阀不断从排气孔排处，直至*出口压力降为零。
调压完成后，将手轮压回，手轮被锁住，以坚持设定压力必定。故称为锁定型手轮。
1、在新装置的调节阀投运和大修初期，要注意工艺管道吹扫时采纳阻隔或撤除办法，以避免由于管道内焊渣、铁锈等在节省口、导向部位
形成阻塞使介质流转不畅，或调节阀检修中填料过紧，形成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
2、在装置日本SMC减压阀时，要注意调节阀的气开和气关，以避免由于调节阀阀杆长短不适，形成阀门内漏。
(1)尽量将日本SMC减压阀装置在体系的低方位处，这样做才能够相对进步调节阀进口压力和出口压力;
(2)在日本SMC减压阀的上游或许下流装置一个截止阀或许节省孔板，来改动调节阀原有的装置压降特性;
(3)用专门的反汽蚀内件也能够轻松又有效地避免闪蒸或汽蚀， 它能改动流体在调节阀内的流速改变，然后增加了内部压力;
(4)尽量选用原料较硬的调节阀，由于在产生汽蚀时，对这种的调节阀，它有的抗冲蚀功能耐磨功能，能够在的条件下让汽蚀存在而不损
坏调节阀的内件，相反，关于软性原料的调节阀，当产生汽蚀时，调节阀的内件很快就会磨损。
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